穴神社「忠魂碑」
(表)
忠魂碑 陸軍大將大迫尚道謹書(裏)
戰死病没者並戰役從軍者 年月日不明 忠魂坐碑
戰死病没者の部 明治二十七年 日清戰役 陸軍輜重輸卒 菅太郎 明治三十八年 日露戰役 勲八等歩兵一等卒松本勝太郎 等4~5名
戰役從軍者の部 明治廿七八年 日清戰役 陸軍輜重兵上等兵 廣澤鹿松 勲八等輸卒 河本徳松等8名 明治三十三年 北清事変 勲七等輸陸軍歩兵一等卒 木村吉松等5名 勲八等 同 池岡鶴松等4名 明治三十八年 日露戰役 勲六等 同 三等軍醫 杉岡岬 等56名 久保忠歌謹書 蓮形光利謹書等
宇品線跡
宇品線は、宇品港が軍用港としてクローズアップされた日清戦争時の明治27年に山陽本線
の完成に併せて敷設された旧陸軍の軍事輸送専用線で、明治39年3月制定の鉄道国有法に
より国鉄に移管されたものです。広島―宇品館5.9kmを着工からわずか16日間で完成。さら
に、拠点の広島駅には軍用列車の引込線が整備され、終点の宇品駅には陸軍運輸部宇品支
部が設けられました。
太平洋戦争が始ると、兵士や兵器を積み込んだ軍用列車が夜昼なく30分おきに入るほど、 慌しい毎日でした。宇品駅の軍用ホームが560mと当時としては日本一の長さを誇ってい たことからも、宇品線の果たした役割の大きさをうかがうことができます。
広島に原爆が投下された昭和20年8月6日には、宇品―南段原間を3往復し、約3,000人の負 傷者を宇品凱旋館に収容しました。
軍用線の役割を終えた戦後は、貿易港として生まれ変わった広島港の動脈として、地域住 民の足として利用され、広島市の復興を支えてきました。しかし、道路網の整備が進むに つれて、貨物・旅客数は減少し始め、ついに昭和47年に旅客列車は廃止され、1日1往復 のみの貨物専用線となったのです。
そして昭和61年9月30日、宇品線は、92年の歴史に終止符を打ち、記念としてここに形 を残すことになりました。
広島県広島港湾振興局
太平洋戦争が始ると、兵士や兵器を積み込んだ軍用列車が夜昼なく30分おきに入るほど、 慌しい毎日でした。宇品駅の軍用ホームが560mと当時としては日本一の長さを誇ってい たことからも、宇品線の果たした役割の大きさをうかがうことができます。
広島に原爆が投下された昭和20年8月6日には、宇品―南段原間を3往復し、約3,000人の負 傷者を宇品凱旋館に収容しました。
軍用線の役割を終えた戦後は、貿易港として生まれ変わった広島港の動脈として、地域住 民の足として利用され、広島市の復興を支えてきました。しかし、道路網の整備が進むに つれて、貨物・旅客数は減少し始め、ついに昭和47年に旅客列車は廃止され、1日1往復 のみの貨物専用線となったのです。
そして昭和61年9月30日、宇品線は、92年の歴史に終止符を打ち、記念としてここに形 を残すことになりました。
広島県広島港湾振興局
陸軍桟橋跡記念碑
宇品に陸軍運輸部が置かれ、一筋の石積み
の突堤が沖に向かっていた。広島の市民はそ
れを陸軍桟橋と呼んだ。そうして日清戦争か
ら太平洋戦争にかけて、兵らはこの突堤から
沖に待つ輸送船に乗り移り、遠い大陸と島と
の戦場に送り出されるのが例となっていた。
彼らの多くが戦死し、再びこの突堤には戻ら
なかった。
戦争が遠く過ぎ、あたりは埋め立てなどに より姿を変えたが、今、埠頭の片側の岸にわ ずかにかっての面影をとどめる。
わたしたちは平和のために、ここに陸軍桟 橋があったことの記憶を受け継がなければな らない。
一九九八年(平成十年)十二月 近藤芳美 記
陸軍桟橋跡記念歌碑建立委員会
戦争が遠く過ぎ、あたりは埋め立てなどに より姿を変えたが、今、埠頭の片側の岸にわ ずかにかっての面影をとどめる。
わたしたちは平和のために、ここに陸軍桟 橋があったことの記憶を受け継がなければな らない。
一九九八年(平成十年)十二月 近藤芳美 記
陸軍桟橋跡記念歌碑建立委員会
陸軍桟橋跡(六管桟橋)
南区宇品海岸の宇品波止場公園に残されている明治22年に築港された宇品港は、日清・日
露戦争を契機に、昭和20年まで主に旧陸軍の軍用港として使用されてきました。その中心
的役割を果たしてきたのが、明治35年に軍用桟橋として建設されたこの六管桟橋です。こ
の六菅桟橋は戦争中は多くの兵士を送り出した一方、多数の無言の遺骨の帰国を迎え、広
島の歴史を見守ってきた貴重な証言者です。また、築港当時の唯一の施設であり歴史的、
建築的にも高い価値があります。
戦後は、海上保安庁の船舶の係留に利用されてきましたが、1万トンバースの増設に伴い、 護岸としてのその姿を残しています。宇品港の名称が改められて広島港と呼ばれるように なってからも、ずっとその歴史を刻んできたこの桟橋は広島の歴史そのものです。桟橋の 石積みを当時の護岸として保存し一部を展示しています。
六管桟橋 広島県広島
港湾振興局(設置)
戦後は、海上保安庁の船舶の係留に利用されてきましたが、1万トンバースの増設に伴い、 護岸としてのその姿を残しています。宇品港の名称が改められて広島港と呼ばれるように なってからも、ずっとその歴史を刻んできたこの桟橋は広島の歴史そのものです。桟橋の 石積みを当時の護岸として保存し一部を展示しています。
六管桟橋 広島県広島
港湾振興局(設置)
広島県送出元満州開拓青年義勇隊物故者をまつる碑
碑文
この碑は生還者と遺族並びに広島県 市町村 各小中学校その他有志の協力によ って建てられた 広島県から出た約五千人の義勇隊員のうち諸君ら 八百六十一人は 満州の地で短 い生がいを終わった 1945(昭和20)年敗戦によって激変する環境の中で 人々は さまざまな死を迎えたが 諸君の死ほど この時代の歴史に刻み込まれなければな らぬ死は少ないだろう あの頃 青年というよりむしろ少年の幼さで親と別れ 彼 の地の土になろうとしての当然のさだめであったとしても 諸君のような若い身で そのさだめをもったことが僕らには悲しい 死んだ諸君 民族の融和は いま新しい時代の息吹をもってとなえられようとして いる この時代に僕らは思う「生きるとは何かを創ること」だと 僕らは これか ら自分で自分を創り 再びかかることの起らないために 民族融和の道を歩もうと 思う。
昭和35(1960)年3月20日 広島県の生還者一同しるす
この碑は生還者と遺族並びに広島県 市町村 各小中学校その他有志の協力によ って建てられた 広島県から出た約五千人の義勇隊員のうち諸君ら 八百六十一人は 満州の地で短 い生がいを終わった 1945(昭和20)年敗戦によって激変する環境の中で 人々は さまざまな死を迎えたが 諸君の死ほど この時代の歴史に刻み込まれなければな らぬ死は少ないだろう あの頃 青年というよりむしろ少年の幼さで親と別れ 彼 の地の土になろうとしての当然のさだめであったとしても 諸君のような若い身で そのさだめをもったことが僕らには悲しい 死んだ諸君 民族の融和は いま新しい時代の息吹をもってとなえられようとして いる この時代に僕らは思う「生きるとは何かを創ること」だと 僕らは これか ら自分で自分を創り 再びかかることの起らないために 民族融和の道を歩もうと 思う。
昭和35(1960)年3月20日 広島県の生還者一同しるす
臨時帝国議会仮議事堂跡
1894(明治27)年日清戦争のとき、宇品(うじな)港が兵站基地となった関係もあって、明治天皇(第122代:1852-1912)は、広島に大本営を進められることとなりました。
広島城内の第五師団司令部の庁舎を行在所と定めて、同(1894)年9月15日ここにおうつりになりました。それにともなって政府の高官や要職が来広しました。
その後、翌(1895 )年4月戦争が終結して、天皇が帰京されるまでの約七ヶ月余、広島市は事実上日本の首都となりました。この間、同(1895)年10月18日から7日間の会期で、臨
時帝国議会第七議会が広島に召集されました。そのため貴族院、衆議院の仮議事堂がこのあたりに仮設されました。
陣歿 軍人・軍馬 追悼の碑/騎兵第五連隊跡
表面
陸軍中將 鈴木荘六 書
陣歿 軍人・軍馬 追悼の碑
裏面
騎兵第五聯隊創立以来各戰役ニ於ケル
戰病歿軍馬ヲ追悼スルノ餘リ西伯利出征
凱旋ノ秋建之
大正九(1920)年十一月十八日
騎兵第五聯隊将卒一同
陸軍中將 鈴木荘六 書
陣歿 軍人・軍馬 追悼の碑
裏面
騎兵第五聯隊創立以来各戰役ニ於ケル
戰病歿軍馬ヲ追悼スルノ餘リ西伯利出征
凱旋ノ秋建之
大正九(1920)年十一月十八日
騎兵第五聯隊将卒一同





















































